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2019-04-23 16:23:43

正在进行紧张施工的国产航母,注意飞行甲板呈现不同的色彩

海军70周年大庆最让人瞩目的消息可能就是国产航母,第1艘国产航母可能会在那天宣布服役,标志着中国海军正式升级为双航母海军,也表明中国舰船工业具备设计、建造航空母舰的能力,意义极为深远。

从海外资料来看,第1艘国产航母正在船厂进行紧张飞行甲板防滑涂层铺设工作,这项工作被视为航母服役前最后一个关键节点,所以外界普遍推测它可能会在海军成立70周年入列就是这个原因。

中国首艘国产航母最新进展曝光

飞行甲板是航母最重要的地方,防滑涂料对于保障舰载机起降至关重要

因此许多网友非常关心第1艘国产航母施工进度,希望能够加快进度,以便这一天早点到来,实际上航母飞行甲板防滑涂层不是普通的油漆,而是采用各种高技术材料组成涂层,材料准备、施工、干燥都需要一定条件,如果不满足这些条件施工,就会出现欲速则不达的情况。

飞行甲板是航母最重要的部件,也是工作环境最为恶劣的地方,它暴露在外受到阳光直接照射,常年受到高盐、高湿等因素影响,数十架舰载机还要在飞行甲板上起降,产生冲击力高达数十吨,另外还有各上油料、化学制品等污染等,在这种恶劣环境之中还要保证舰载机、人员和设备安全,所以飞行甲板防滑涂层要求具抗腐蚀、耐冲击、耐热、阻燃等功能,涂层材料及施工也比较复杂,对于施工条件要求也比较高。

美国航母飞行甲板进行防滑涂料维护作业,可以看到它也呈现不同色彩

首先防滑涂料存储需要一定的条件,以防止材料性能降低,例如美国海军就规定飞行甲板防滑涂料存储温度不能低于16度,也不能超过30度,另外飞行甲板防滑涂层也有多道工序,铺设不同的材料,首先是对飞行甲板进行抛光处理,清除锈迹、异物和氧化层,这样可以让涂料能够更加紧密铺设在飞行甲板上面,然后铺设一层底漆,这一层就是我们此前看到第1艘国产航母那层黄色油漆。这层底漆起到承上启下的作用,它既保护飞行甲板,防止生锈,同时也为防滑材料提供一个良好的基础,让后者能够更好覆盖在飞行甲板上面。

第1艘国产航母完成飞行甲板除锈及抛光

底漆从舰艉开始,这里也是着舰区,也是最关键部件

底漆全面完成

底漆铺设也是有条件,一般而言,它的施工温度不能低于10度,大气湿度不能高于85%,同时底漆干燥也需要时间,3月份中国北方气温并不太高,底漆干燥也就需要更多时间,可能长达1天或者更多,另外还要看底漆厚度是否符合要求,底漆完成之后,然后就是防滑涂料,现代防滑涂料主要由材料、防滑增剂等组成,这些涂料施工、干燥同样需要一定的条件,例如在环境温度在10度的时候,干燥时间长达2天,这些工序完成之后,还需要对飞行甲板进行摩擦系数测试,以便确定材料及施工符合要求。

从相关图片来看,国产航母防滑涂层施工也是严格遵循相关要求,并没有刻意追求进度和速度,当然在条件充许的情况下,也加快了施工进度,例如采用分区域同时施工办法,一个区域完成一道工序之后,迅速进入下一道工序,以节约时间,所以我们看到第1艘国产航母在施工之中飞行甲板呈现不同的着色就是这个原因。

防滑涂层铺设也是从舰艉开始

国产航母飞行甲板施工也在提速

可以看到已经接近完成

就是航母服役之后,飞行甲板防滑涂层还要接收定期修补和维护,美国海军航母一个部署周期下来,至少要修补和维护一半左右的防滑涂层,实战条件下磨损的更快,按照相关资料,美国海军要求航母防滑涂层能够承受1万次舰载机起降,但是在海湾战争之中,由于环境恶劣,舰载机起降频繁,有的航母舰载机起降3千次防滑涂层就被磨光,不得不进行紧急修理。

从这里我们可以看到,航空母舰作为技术要求最高的水面舰艇,每一个进步都凝聚了海军和舰船工业无数人的心血和汗水,我们相信,第1艘国产航母入役只是一个起点,未来还有更多、更加先进的国产航母服役,不断增强中国海军作战能力,更好维护国家安全和海洋权益。(作者署名:小飞猪观察)

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